智能汽车整车项目融资计划 正在融资
融资目标:5000.00 让出股份:20% 关注人数:0
本项目高管团队由国内多个自主品牌车企中出来的高管人员所组成(长安、江淮、吉利、比亚迪、长城、众泰等)。超界万福汽车的核心团队中,既有各大车企的研发负责人、营销负责人,也有具备企业综合运营三十年以上管理经验的资深专家。核心高管团队志同道合、集大成、优势互补。
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  一、 项目背景、

  新能源汽车战略不仅仅是中国国家战略,欧美发达国家也都已经制定淘汰燃油汽车的时间表;新能源汽车市场的发展关乎中国的能源安全和环保战略,随着中国汽车产业双积分政策的强制实行,新能源汽车市场会迎来巨大发展。

  二、项目简介

  本项目高管团队由国内多个自主品牌车企中出来的高管人员所组成(长安、江淮、吉利、比亚迪、长城、众泰等)。超界万福汽车的核心团队中,既有各大车企的研发负责人、营销负责人,也有具备企业综合运营三十年以上管理经验的资深专家。核心高管团队志同道合、集大成、优势互补。

  高管团队介绍和名单:

  原众泰汽车总裁 张**

  原北汽股份副总裁 梁**

  原江西上饶汉腾汽车总经理 李**

  原吉利汽车副总裁成都公司总经理 张**

  原众泰汽车副总裁 徐**

  现阿尔特上海汽车设计有限公司总经理 宋** 等等

  三、 中国版特斯拉产品亮点

  当前上百家新能源汽车的产品都以SUV为主,而能够接受新能源汽车产品的都是以赶时髦和能接受新鲜事物的年轻人为主,这类目标群体,更喜欢超跑和轿跑车产品。本项目第一款产品对标借鉴世界上最成功的特斯拉轿跑产品,也是一款超级拉风的轿跑车,体型缩小至索纳塔8、马自达6等大小,更符合市场需求。造型参照韩国现代汽车最成功且让全世界消费者都一致认可称赞的流体雕塑曲线,市场售价15-20万元左右。

  在挑战美国特斯拉的基础上,本产品还会加装一个汽油发动机作为发电机增程器,消除消费者的里程焦虑。当前连丰田汽车都承认本田汽车的混动模式已经世界领先,而专家认为本田汽车混动模式中最重要的一个技术环节其实就是增程模式,所以插电式增程纯电动汽车据有庞大的市场需求。当前很少有新能源车企在打造中国版特斯拉的轿跑车产品,这是一个绝佳机会。

  四、 自动变速器核心技术亮点

  活齿CVT是本项目的核心技术,被国内外变速器专家认定为几十年才能出现一次的汽车核心技术领域的革命性突破,已经获得中国汽车工程学会、中国齿轮协会、通用中国汽车研究院、各大自主品牌车企的一致认可。

  活齿CVT成本只有德日同类产品的一半,而性能是竞品的几倍以上,售价最起码两倍于德日竞品,一旦产业化成功,不仅能突破多年来自主车企被国外变速器厂家卡脖子的惨状,更是能让中国车企取得革命性突破发展。

  接下来双积分政策中,国家对于新能源车的百公里耗电量有极高要求,活齿CVT安装到电动马达后,最大的好处就是节电,能增加百分之三十以上的续航里程。而且活齿CVT技术原理非常巧妙,不仅燃油车能用,纯电动车能用,甚至卡车货车都能用。前几年,奇瑞、吉利、北汽等车企的CVT研发专家组团来活齿CVT总部考察过,也一直认同活齿CVT的技术原理非常巧妙,一旦产业化成功,会有极大的市场需求。

  五、 投资效益亮点

  中国版特斯拉单车纯利润两万元,项目总投资三十个亿,两班倒年产销十五万台,理想估计,产品上市第一年起,本项目理想预计最多有三十个亿的纯利润;活齿CVT一旦产业化成功,会面向全球每年六千万台左右的自动变速器市场。活齿CVT成本五千元,售价一万五到两万元,按照理想状态下每年最少一千万台以上的年产销,活齿CVT会给本项目每年带来最少五百亿到一千亿左右的纯利润。

  六、 中国版特斯拉、平民保时捷-----面向年轻消费者的梦幻轿跑----钢铁侠的效果图和介绍

  长4.88米,宽1.858米,高1.418米,纯电动续航里程50-100公里,增程器续航800公里,市场售价18万元左右。

  


  


  


  七、家用、共享,小型增程式新能源汽车---小宝 效果图

  

  


  


  融资金额:5000万元,稀释股权15%-20%

  项目联系人 李先生 13640977263 郭先生 18576478060


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