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杉杉科技李凤凤:负极材料市场变革
来源:彬彬通 发布时间:2020-04-09

全球电动车浪潮开启掀起了新一轮战略洗牌。杉杉科技董事长李凤凤讲述杉杉负极如何主动变革、拥抱未来。

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▲杉杉科技董事长 李凤凤

01 当前负极材料行业面临什么现状?

随着中国新能源车补贴持续退坡,产业链中的车企、电池厂、材料厂都正面临严峻挑战,锂电材料行业也开始经历战略洗牌。

与此同时,新冠肺炎疫情对车市的冲击效应也持续显现。据乘联会发布的全国乘用车产销数据,今年2月份新能源乘用车批发销量1.1万台,同比下降77.7%,环比下降70%。

境外疫情的蔓延也给出口欧美的中国锂电池企业产生了直接影响,锂电企业出口业务订单交货普遍延期。多个国家的封城禁足措施也让订单新增情况也不容乐观。

市场对负极材料行业的发展要求越来越高。大浪淘沙,对身处其中的杉杉负极来说,更是要保持战略和战术上的高度统一,每一步都不能有任何偏差。我们唯有以逢山开路、遇水架桥的精神和行动力,才能在新能源浪潮中一路激流勇进,占有一席之地。

市场道路是曲折的,但前途是非常光明的。我们要看到2020年以后新能源行业的爆发,2030年以后欧盟取消燃油车政策的前景。全球新一轮新能源产业风口开启,这正是驱动我们大步前行的愿景与信念。

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02 负极公司如何应对疫情带来的影响?

今年自疫情发生以来,负极公司第一时间意识到事态的严重性,始终保持防疫和发展两条腿走路,克服疫情不利因素,把客户需求放在第一位。

负极公司在春节期间通过优化人力、轮班上岗实现多条产线24小时连续运转,确保完成海内外市场的产品交付。向华为5G通信、大疆无人机、火神山医院等为疫情提供保障的重点客户通过包车方式持续供货,为疫区保障工作发挥了重要作用。

03 面对市场竞争杉杉科技有哪些优势?

二十年来,经过几代杉杉科技人的辛勤努力和创新奉献,杉杉科技已经成为全球负极材料行业领先的企业。

过去一年,我们通过改革,极大地激发了内部生产经营和研发创新的活力,通过引入新团队、新管理模式,在市场、产能、品质、研发等方面都取得了快速提升。

包头10万吨一体化基地一期4万吨产线已经顺利投产,二期也已经开始进行设计。宁波液相包覆新车间投产,液相包覆产能实现翻番。福建工厂改建液相包覆装置投产,产能进一步增加。湖州工厂成品加工技改完成,产能增加一倍。上海的硅氧产线全部打通,通过杉杉负极的优异人造石墨复合,硅炭负极产品性能走在行业前列。

我们的市场占有率全球领先,海外销量快速增长,这些都是负极团队共同奋斗的成果。现在的杉杉科技是一个充满干劲和团队凝聚力的集体,我们拥有一致的信念和目标,我们有足够信心去迎接更大的挑战。

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04 2020年杉杉科技如何进一步全面提升竞争力?

在市场形势严峻的当下,我们更应该以客户需求为目标,凝聚信心、苦练内功。杉杉科技将从以下几个方面进一步提升竞争力:

市场拓展方面,紧跟核心客户需求,从源头进一步控制成本,保持产品技术的先进性,以性价比优势提升竞争力。

内部管理方面,强化考核政策、推进完善激励机制、推行“铁三角”管理制度。

产能规划方面,实现宁德、包头二期等基地更快更优的打通,以释放更大产能。同时,紧跟全球新能源汽车发展趋势,加快产能国际化布局。

人才管理方面,不断引进优秀的管理和技术人才,鼓励自主创新、建立一批掌握核心技术的人才队伍。

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关键词标签:锂电池|负极|材料

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