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锂电百强寻访第五天(上) 走进技术不断突破的三元电池企业上海卡耐新能源
来源:锂电大数据 发布时间:2018-04-17

动力电池是新能源汽车的“心脏”,目前主流技术路线有磷酸鉄锂和三元两种。随着新能源汽车对动力电池能力密度提出高要求,三元路线越来越受电池企业青睐。2014年以来,三元材料电池各方面不断取得突破,循环次数不断增加,目前已经可以达到1500次以上,而且三元锂电池的安全性能也在不断改善。近两年新出现的镍钴铝新三元材料,虽然在电池制造过程中对环境要求较高,但是其稳定性与安全性进一步提高,为多家电池厂所认可、试产。

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2018年4月13日,也是第三届起点锂电百强寻访的第五天,寻访团走进上海卡耐新能源有限公司,与公司市场部部长朱浩、销售经理严晓宾、工艺开发工程师何彪等就公司现状、产能、规划进行了交流与探讨。

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上海卡耐新能源有限公司是由中国汽车技术研究中心、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、日本英耐时株式会社(ENAX)等共同出资设立的中外合资公司,公司占地3.5万平方米,建筑面积3万平方米,投资总额10亿元人民币。从事动力锂离子电池研发、生产和销售。其技术路线是三元锂离子软包装,提供产品有三元软包锂离子电池、电池模块、电池模组、电池包系统、电池成组技术等。公司产线实行半自动化,部分全自动化路线。

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谈到目前的现状,朱总表示,公司是国内较早从事三元软包动力电池的企业,2018年预计产能释放后约为6GWH,未来两年计划扩到10GWH。公司具备年产1.25万台车电池系统的能力。在上海、南京、南昌、柳州有生产中心,南京工厂计划在2019年投产使用。与公司合作的客户有上汽通用五菱、中国中车、陕汽集团、上海申花、福田汽车等。

公司量产的电池以三元为主,但也在研发其它类型的电池,以三元电池为例,能做到能量密度约为220WH/KG,除了动力电池,储能方面也在生产,但以出口为主。未来乘用车将是个巨大的市场,公司也在继续坚持三元路线,争取更大的规模,占领市场。

“对于估价上涨的形势,公司也在不断研发新的技术,保证电池能量密度和安全的前提,降低成本,为客户提供最有价值的产品。”卡耐相关技术人员表示。

未来几年将是公司的关键时期,在新能源汽车快速发展的时期,卡耐新能源以国家的产业政策为指引,以“开发、制造世界上最好的动力电池”为毕生追求,致力于建设多元化的、具有显著特色的国际一流新能源公司,为全人类奉献更多的清洁能源。



2018年5月21-22日,锂电大数据、起点锂电网、起点电动网、起点研究院(SPIR)将在深圳联合主办第八届起点锂电(电动车)产业峰会暨锂电百强寻访闭幕式大会
本次大会将邀请50+大牌演讲嘉宾阵容 400+产业链领先企业 600+企业高层参会,开通6大细分专场(乘用车、专用车、客车、动力电池、电池PACK、新材料)对电动车及锂电池产业链上的发展机遇、挑战、技术市场热点、投资环境等进行深入探讨,构建行业高端对话和合作交流平台,助力产业升级和发展。
大会报名:  杜小姐   13798293650(同微信)
大会赞助:  杨先生   18922757775  (同微信)

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