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复星新能源版图再拓展,捷威动力12GWh新能源电池项目落户长兴
来源:捷威动力 发布时间:2021-08-02

“紧急驰援河南”、“装机量进入前十”、“产能持续扩充”……一时间,作为软包动力电池龙头企业的捷威动力占据新能源行业热榜,其在积极承担社会责任的同时,自身市场竞争力也进一步突显。

公开数据显示,今年1-6月,国内动力电池装车量累计52.5GWh,共有53家动力电池企业实现装车配套,其中捷威动力黑马杀出,进入装机量TOP10榜单。

随着锂电产业需求的日益激增,扩充产能是电池供应商目前更多市场份额的直接方法。同样,捷威动力在持续获得客户订单的同时,也在积极扩产中。

7月31日,复星、捷威动力与湖州市长兴县人民政府签署项目投资合作协议,三方就捷威动力12GWh新能源电池项目合作达成共识。湖州市人民政府副市长项乐民,中共长兴县委书记石一婷,复星国际执行董事、联席董事长汪群斌,复星全球合伙人、复星国际副总裁、汽车科技集团董事长张良森,复星全球合伙人、汽车科技集团总裁、捷威动力董事长王立普,捷威动力CEO闾陈立等出席活动,中共长兴县委副书记、县长沈志伟主持签约仪式。

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湖州市人民政府副市长项乐民讲话

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中共长兴县委书记石一婷致欢迎词 

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复星国际执行董事、联席董事长汪群斌讲话 

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捷威动力CEO闾陈立介绍项目概况 

签约仪式上,长兴县政府、复星、捷威动力代表分别在项目合作协议上签字。此次签约,标志着捷威动力新能源电池领域的又一重大战略布局落地。

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项目投资合作协议签署

捷威动力长兴基地规划产能12GWh,项目总投资56亿元,占地面积约400亩,产品将包括软包、方形产品路线,同时兼容磷酸铁锂、三元材料体系,应用于储能与动力市场。项目计划于2023年初投入使用,完全达产后,预计实现年均销售收入约60亿元。

2021年上半年,捷威动力在纯电动乘用车动力电池出货量排名位列全国前十。同时,利用强大的技术积累,捷威动力已经开始进行储能电池的研发与生产,这将是捷威动力未来的一个重点发展领域。中国宣布力争 2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和,这是迄今为止世界各国中作出的最大减少全球变暖预期的气候承诺,也是未来中国的国家战略与重点方向。未来,新能源电池行业在国家双碳政策的支持下,必将受益于新能源汽车和储能市场的快速扩大,迎来巨大的发展空间。 

该项目得到了湖州市和长兴县各级领导的关心和指导,也得到了复星的大力支持,在多方的共同努力下,捷威动力继续坚持以市场为导向,加大科技研发和产业化投入力度,持续提升技术创新能力,整合内外部资源,巩固提升产业规模和竞争优势,做强做大高效动力与储能电池应用业务,力争成为国内领先、具有全球影响力的动力及储能电池产品解决方案提供商。 

媒体拓展:

一、复星简介

复星创立于1992年,深耕健康、快乐、富足、智造四大板块,为全球家庭客户提供高品质的产品和服务。复星国际有限公司是一家创新驱动的家庭消费产业集团,于2007年在香港联交所主板上市(股份代号:00656.HK),位列2021福布斯全球上市公司2000强榜单第459位。 

二、捷威动力简介

捷威动力成立于2009年,主要投资方为上海复星高科技(集团)有限公司、陕西煤业化工集团有限公司和悦达汽车发展有限公司,注册资本91,370万元。总部设在天津,拥有天津、盐城、嘉兴三大生产基地。捷威动力专注于新能源动力与储能,旨在为全球提供绿色、安全的智慧新能源解决方案。

捷威动力现为国家高新技术企业,依托于国家企业技术中心、天津市锂离子动力电池企业重点实验室、天津市院士专家工作站等平台,并与清华大学、南开大学、国家动力电池创新中心、中科院物理所/化学所等知名机构展开合作,具备单体电池、BMS、电池系统的完整开发能力,以及全产品体系的仿真能力。拥有自主核心技术,产品覆盖BEV、PHEV、HEV/48V、LTO,建立了功能完备的试制测试平台和软件平台,满足从原材料、电芯、BMS到系统全产品开发流程的设计及验证需求。已通过ISO9001、IATF16949、ISO14001、ISO14001&45001等多项体系认证目,与国内外多家知名主机厂形成了良好的配套关系。



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关键词标签:捷威动力 新能源电池 动力电池

起点锂电大数据

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